はくたかのページ
現在のはくたかは、1997年３月の北越急行開業に伴い開設。ＪＲ西日本の681系（ホワイトウィング）、485系、北越急行の681系2000番台（スノーラビット）、ＪＲ東日本の485系3000番台と、多彩な車両が揃っている。
前身は1965年10月、白鳥の上野−直江津−大阪間が分離する形で旧「はくたか」が誕生。当初は上野−直江津−金沢間で運行し、後に長岡経由に変更。1982年11月の上越新幹線の開業で一旦廃止となり、代わって「北越」や「かがやき」が設定されていた。
はくたか（681系2000番台）
撮影地：魚沼丘陵→六日町間
撮影日：97年11月24日
北越急行開業時に設定された越後湯沢−金沢・福井間の特急。
この車両は北越急行のスーパー特急仕様で、最高160km/hまで出せるが、実際には150km/hで運行。
はくたか（681系）
撮影地：石打→越後湯沢間
撮影日：97年11月24日
こちらはＪＲ西日本のスーパー特急仕様車両。
はくたか（485系・西）
撮影地：越後湯沢→石打間
撮影日：97年11月24日
こちらはＪＲ西日本のリニューアル485系。
はくたか（485系3000番台）
撮影地：六日町→魚沼丘陵間
撮影日：97年11月24日
上沼垂運転区所属のリニューアル485系を使ったタイプ。
はくたか（485系1500番台・東）
撮影地：まつだい駅
撮影日：99年１月15日
上沼垂運転区所属のオールアコモ編成を使ったタイプ。
はくたか（489系・旧白山色）
撮影地：有間川→谷浜間
撮影日：98年５月５日
旧白山色の車両を臨時はくたかに充当。
はくたか（489系・国鉄色）
撮影地：石打→越後湯沢間
撮影日：97年11月24日
ボンネットの国鉄色、上越線に久々に登場。
旧白山色から塗色変更したばかりのボディは輝いていた。
乗車記
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